Два самых дорогих особняка Северо-Запада продаются в Приморске и Сестрорецке
Самые дорогие загородные дома СЗФО расположены в Приморске и Сестрорецке, – к такому выводу пришли эксперты ЦИАН, составившие рейтинг субъектов СЗФО по максимальной стоимости частных резиденций.
Для рейтинга были отобраны особняки на вторичном рынке с выполненной отделкой.
Первое место в рейтинге заняла резиденция, расположенная в Приморске на участке более 6 га прямо на берегу Финского залива, со своим выходом к воде и причалом для яхт.
В состав комплекса входит основной дом площадью 810 «квадратов», а также два гостевых дома, гостиница для персонала, спортивный комплекс с теннисным кортом и тренажерным залом, гараж на 6 машиномест.
На территории разбит ландшафтный парк, засаженный деревьями редких пород из немецких питомников.
Стоимость объекта – 750 млн рублей.
На втором месте расположился лот стоимостью 600 млн рублей в Сестрорецке. Это самая большая усадьба из 10 лидеров рейтинга, ее площадь превышает полторы тысячи квадратных метров.
На участке по финской технологии построен деревянный дом, находящийся в окружении соснового леса.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.