Управляющую компанию Красносельского и Невского районов банкротят за долги
ГУП «ТЭК СПб» обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании банкротом ООО «УК Евротракт» – управляющей компании, обслуживающей более 80 многоквартирных домов в Красносельском и Невском районах.
Компания задолжала энергетикам более 2 млн рублей за потребленное тепло в период с августа 2016 по апрель 2017 года.
Суд пришел к выводу о наличии достаточных оснований для привлечения ответчика к ответственности в виде судебного штрафа. При этом, уплата судебного штрафа не освобождает управляющую компанию от обязанности исполнить судебное решение.
«Данная история – яркий пример того, как ООО «УК Евротракт» упорно продолжает уклоняться от оплаты потребленных ресурсов. Эта управляющая компания наряду с другими организациями холдинга ПАО «ГИТ», остается одним из крупнейших должников перед предприятием», – рассказали представители ТЭК.
По их данным, на 1 декабря 2019 года долг ПАО «ГИТ» перед ГУП «ТЭК СПб» составил более 290 млн рублей.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на представленную повторно проектно-сметную документацию строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск.
Масштабный проект реализуется с целью переноса грузового движения к портам Финского залива и организации скоростного движения поездов до Хельсинки.
Строящаяся на территории Выборгского и Приозерского районов Ленобласти двухпутная железнодорожная линия протяженностью порядка 62 км располагается в центральной части Карельского перешейка, вдоль озерно-долинной системы.
После завершения ее строительства на новое направление будут переключены практически все транзитные грузовые перевозки Санкт-Петербург – Выборг.
Основу грузоперевозок в направлении Каменногорска составят внешнеэкономические грузы: нефть, уголь и лес.
В обратном направлении перевозят преимущественно местные грузы (в том числе щебень с предприятий нерудной промышленности Карельского перешейка) и импортные грузы из Финляндии.
Кроме того, на линии организуется и пассажирское пригородное движение со строительством новых остановок в районе населенных пунктов. Общие пассажиропотоки составят порядка 80 тыс. человек в год.
Застройщиком объекта выступает ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», разработчик проекта – ЗАО «Стройпутьинвест».
Техническая эксплуатация участка Лосево — Каменногорск была начата еще летом 2017 года. А текущие корректировки потребовались в связи с внесением ряда изменений в проектные решения.
В частности, как сообщили в Главгосэкспертизе, были актуализированы данные по полосе и площади постоянного отвода, исключен один из остановочных пассажирских пунктов и доработаны решения по строительству других, откорректирован перечень, количество и геометрические размеры искусственных сооружений, объемы работ по устройству дорожной одежды и притрассовых автомобильных дорог.
Также были представлены не учтенные ранее решения по переустройству высоковольтной линии, доработаны проектные решения по сетям связи и автоматической сигнализации, откорректированы схемы расположения шумозащитного экрана и ведомость основных объемов работ.