Смольный запустил «инициативную приватизацию» недвижимости
Распоряжением Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга утвержден регламент целевой приватизации городской недвижимости.
По данной программе субъекты малого и среднего бизнеса могут выкупить по преимущественному праву арендуемые у города помещения.
Как сообщили представители КИО, «инициативная приватизация» коснется объектов, по которым сроки договоров аренды истекли и они находятся в режиме неопределенного срока.
Перечень объектов будет формироваться по результатам специального мониторинга, который будет организован на постоянной основе.
В него будет включаться недвижимость, сведения о которой содержатся в Едином реестре субъектов малого и среднего предпринимательства не менее двух лет непрерывно на дату формирования Перечня.
При этом срок аренды помещений также должен составлять не менее двух лет непрерывно на дату формирования Перечня.
Еще одним критерием отбора будет являться действующая ставка арендной платы по договору.
Так, в 2020 году для включения объекта в Перечень ставка арендной платы по договору аренды не должна будет превышать 2000 рублей за 1 кв.м в год, а начиная с 2021 года – не выше 3000 рублей за 1 кв.м в год.
Приватизация не распространяется на помещения, предназначенные для социальных видов деятельности и включенные в Фонд социально значимых объектов, а также объекты культурного наследия, включенные в единый реестр памятников.
«Таким образом, выкуп будет инициироваться в отношении неликвидного с точки зрения аренды имущества, которое сейчас не приносит в бюджет крупного дохода, поэтому городу целесообразнее получать налоговые отчисления после продажи таких активов», – пояснили в КИО.
С февраля вступило в силу постановление Правительства РФ «Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами».
Как сообщили представители Минтранса, размер платы в рамках новой методики сопоставим с предыдущим, утвержденным в 2009 г.
При этом грузоперевозчики получают своего рода льготный период.
«В целях поэтапного введения новой методики постановлением предусмотрено, что при превышении допустимой массы транспортного средства от 2% до 15% включительно к размеру вреда, причиняемого такими ТС, в течение 5 лет применяются понижающие коэффициенты - от 0,2 с момента вступления постановления в силу с ежегодным увеличением на 20%», – отметили в Минтрансе.