Движение по улице Крыленко и Дальневосточному проспекту откроют на следующей неделе
ООО «Топфлор Северо-Запад», ведущее работы по строительству кабельной линии в Невском районе на улице Крыленко и Дальневосточному проспекту, оштрафовано на 2 млн 150 тыс. рублей.
Как сообщили представители Государственной административно-технической инспекции, организация, ведущая работы по заказу ООО «ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад» неоднократно срывала сроки завершения прокладки сетей и ограничения движения транспорта.
Также нарушены промежуточные сроки восстановления благоустройства, а временное ограждение зоны работ содержалось в ненадлежащем состоянии.
Руководитель ООО «Топфлор Северо-Запад» Вячеслав Васильев объяснил сроки задержки проведения работ сложностью и социальной важностью проекта, а также пообещал, что движение по улице Крыленко и Дальневосточному проспекту будет открыто на следующей неделе.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.