«ТЭК СПб» взыскал с должников более 2 млрд рублей
В 2019 году ГУП «ТЭК СПб» получило от должников рекордную сумму – почти 2,1 млрд рублей, из которых 1,8 млрд составил долг за поставленное тепло и 246 млн рублей – неустойка.
Как сообщили представители предприятия, почти 1,4 млрд рублей были взысканы в рамках принудительного исполнения судебных решений при участии судебных приставов и напрямую через банки.
Всего в прошлом году ГУП «ТЭК СПб» подало 2304 иска в суд о взыскании 1,7 млрд рублей задолженности за поставленную тепловую энергию. Из них - 789 заявлений касались жителей, которые перешли на прямые договоры с компанией. Эта группа неплательщиков накопила долгов на общую сумму 9,7 млн рублей.
В законную силу вступило 1808 судебных актов о взыскании задолженности на общую сумму 1,36 млрд рублей.
Самой проблемной категорией абонентов по-прежнему остаются управляющие компании, ЖСК и другие жилищные организации, в отношении которых было подано более 1000 исковых заявлений на общую сумму порядка 1,38 млрд рублей.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на представленную повторно проектно-сметную документацию строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск.
Масштабный проект реализуется с целью переноса грузового движения к портам Финского залива и организации скоростного движения поездов до Хельсинки.
Строящаяся на территории Выборгского и Приозерского районов Ленобласти двухпутная железнодорожная линия протяженностью порядка 62 км располагается в центральной части Карельского перешейка, вдоль озерно-долинной системы.
После завершения ее строительства на новое направление будут переключены практически все транзитные грузовые перевозки Санкт-Петербург – Выборг.
Основу грузоперевозок в направлении Каменногорска составят внешнеэкономические грузы: нефть, уголь и лес.
В обратном направлении перевозят преимущественно местные грузы (в том числе щебень с предприятий нерудной промышленности Карельского перешейка) и импортные грузы из Финляндии.
Кроме того, на линии организуется и пассажирское пригородное движение со строительством новых остановок в районе населенных пунктов. Общие пассажиропотоки составят порядка 80 тыс. человек в год.
Застройщиком объекта выступает ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», разработчик проекта – ЗАО «Стройпутьинвест».
Техническая эксплуатация участка Лосево — Каменногорск была начата еще летом 2017 года. А текущие корректировки потребовались в связи с внесением ряда изменений в проектные решения.
В частности, как сообщили в Главгосэкспертизе, были актуализированы данные по полосе и площади постоянного отвода, исключен один из остановочных пассажирских пунктов и доработаны решения по строительству других, откорректирован перечень, количество и геометрические размеры искусственных сооружений, объемы работ по устройству дорожной одежды и притрассовых автомобильных дорог.
Также были представлены не учтенные ранее решения по переустройству высоковольтной линии, доработаны проектные решения по сетям связи и автоматической сигнализации, откорректированы схемы расположения шумозащитного экрана и ведомость основных объемов работ.