Арендная плата за земельные участки в Пскове и Великих Луках снижена
25 сентября в ходе 18 сессии Псковского областного Собрания депутаты приняли проект постановления «О порядке определения размера арендной платы, порядке, условиях и сроках ее внесения за использование земельных участков, государственная собственность на которые не разграничена, на территории Псковской области». Об этом АСН-инфо сообщила пресс-служба администрации области. С инициативой снижения арендной платы выступил председатель комитета по АПК и природопользованию Псковского областного Собрания Дмитрий Матвеев.
Проект закона подготовлен для снижения арендных платежей для предпринимателей малого и среднего бизнеса в городе Пскове с 75% до 35%, в Великих Луках - до 13, 7%. Законопроект касается предпринимателей, которые осуществляют розничную торговлю и оказывают услуги по общественному питанию через павильоны и киоски. Снижение арендной платы за землю влечет за собой положительные последствия для развития малого и среднего бизнеса в Пскове и Великих Луках, увеличение рабочих мест в этом секторе экономики.
Как рассказал сегодня на петербургской конференции GlobalPort 2008 председатель комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николай Асаул, в Ломоносове будет развиваться проект порта, разработанный ОАО «Балтимор». Что касается ранее рассматривавшегося проекта ЗАО «Янтарь» о строительстве контейнерного порта на территории 4 га к востоку от бывшего военного порта Ломоносова, то этот замысел реализован не будет в связи с тем, что компания не справилась с инвестиционными обязательствами.
«Сейчас нам нужно решить, каким образом этот участок впишется в концепцию развития аванпортов, - отметил Н.Асаул. - Но, скорее всего, он будет включен в него именно в качестве территории».
Андрей Белоногов, вице-президент ОАО «Балтимор», подчеркнул в выступлении на той же конференции, что планы компании по развитию порта в Ломоносове поддерживаются как КТТП, так и губернатором. А.Белоногов признает необходимость привлечения новых инвестиций в проект. По его словам, иностранные компании проявляют значительное внимание к Ломоносову. «Но есть и российские инвесторы», - напомнил Белоногов.
Препятствия для развития порта в Ломоносове сохраняются в связи с несовершенством федерального законодательства. В этой связи А.Белоногов рассчитывает на скорейшее принятие Госдумой поправок к закону «О портах». В перспективе вице-президент компании рассчитывает на развитие аванпортов в рамках государственно-частного партнерства.
По мнению Н.Асаула, препятствия, возникающие на пути развития портов Ломоносов и Бронка в связи с претензиями экологов и ограничениями КГИОП, могут быть успешно преодолены.