Смольный приведет в порядок подвалы и чердаки
Вице-губернатор Николай Бондаренко поручил Жилищному комитету и районным администрациям районов с 2020 года обеспечить выполнение комплексных мероприятий по приведению в порядок подвальных помещений многоквартирных домов.
В частности, планируется осушение подвалов с устройством гидроизоляции; приведение в надлежащее состояние трубопроводов и арматуры; устройство продухов в наружных стенах; восстановление достаточного для обслуживания освещения и ремонт входных дверей с установкой антивандальных замков.
«В первую очередь эти работы планируются проводить в многоквартирных домах, где уже выполнен капитальный ремонт подвала, или будет выполняться в 2020-2021 годах», – отметили в Смольном.
До конца 2020 года также планируется завершение программы «Холодный чердак»: работы по нормализации температурно-влажностного режима в чердачных помещениях запланированы на 1300 домах.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.