Фонтан «Слава» в парке Победы отреставрируют к 15 мая
С 6 февраля по 15 мая текущего года ООО «Ялта» по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» проведет работы по капитальному ремонту фонтана «Слава» в Московском парке Победы.
Соответствующий ордер на производство работ по сохранению объекта культурного наследия выдан Государственной административно-технической инспекцией.
Этот фонтан был заложен 7 октября 1945 года в знак Победы над фашисткой Германией и Японией.
Чаша украшена бронзовым венком из тюльпанов и лавра, по ее окружности установлены двенадцать водомётов, еще 24 – в окружающем фонтан бассейне и один, дающий струю воды высотой 12 метров – в центре всего сооружения.
Гранитная чаша расположена за пропилеями, открывающими главную аллею и являющимися осью композиции.
За фонтаном простирается часть главной аллеи парка, Аллея Героев с бронзовыми бюстами дважды героев Советского Союза и ее продолжение аллея дважды Героев Социалистического Труда.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.