Крупнейшую незаконную свалку в Колтушах опять обещают ликвидировать
Одна из старейших и крупнейших незаконных свалок в Колтушах, действующая уже более 6 лет, в очередной раз удостоилась внимания представителей областного правительства.
На этот раз она стала главным вопросом внеочередного заседания рабочей группы по экологической безопасности Ленобласти, которую провел зампред правительства региона Михаил Ильин.
Жаловаться на эту свалку, расположенную у пересечения Колтушского шоссе с Колхозной улицей (деревня Старая, Колтушское СП) местные жители начали еще в 2014 году.
Сюда везут строительные отходы, упаковки от товаров бытовой химии, которые потом сжигаются, заволакивая огромную территорию едким дымом.
Свалка уже десятки раз проверялась различными контролирующими органами, которые каждый раз констатируют ее незаконность.
Однако ситуацию это никак не меняет.
Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура, Комитет государственного экологического надзора Ленобласти проводили здесь выездные проверки. В прошлом году началось планомерное патрулирование территории.
Всеволожская городская прокуратура подала иск, чтобы обязать собственника участка ликвидировать свалку и возместить причиненный ущерб.
А отходы продолжают завозиться.
Несколько дней назад по указанию главы администрации деревни Колтуши дорогу, которая ведет к незаконной свалке перекопали экскаватором.
«Ситуация в Колтушах выходит за рамки человеческого понимания. Жить в таких условиях местным жителям очень сложно», – заявил Михаил Ильин.
В этот раз решено создать специальный штаб по пресечению деятельности свалки на улице Колхозной – он начнет работу с завтрашнего дня.
Как сообщили на заседании рабочей группы, в него войдут технические представители всех надзорных органов и ведомств, которые будут осуществлять регулярные проверки по территории участков, где происходит сжигание отходов «и принимать соответствующие решения».
Во Всеволожском и Выборгском районе Ленобласти на региональных дорогах до конца этого года установят новые автоматические посты весогабритного контроля для большегрузов.
Три таких объекта разместятся на трасса «Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск», «Огоньки – Стрельцово – Толоконниково» (дублёр федеральной трассы А-181 «Скандинавия») и «Осиновая роща – Магистральная».
Ключевая особенность АПВГК состоит в исключении человеческого фактора при проверке перегруза у фур. Весы сами взвешивают машину в движении, а автоматика передаёт параметры автомобиля в центр фиксации административных правонарушений, после чего собственник получает административное постановление по которому необходимо будет оплатить штраф.
Еще 4 аналогичных поста будут смонтированы к 2024 году. Два из них будут «защищать» от перегруженных машин Токсовское шоссе и Дорогу жизни (трасса «Санкт-Петербург – Морье»).
«Весогабаритный контроль позволит контролировать выезды из карьеров, обеспечивая сохранность наших дорог. Кроме того, необходимо установить знаки ограничения нагрузки на ось вблизи портовых комплексов и карьеров вместе с камерами фото-и видеофиксации нарушений», – отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Ранее мы рассказывали, что демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства прошли на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.