На Невском проспекте предлагается ограничить скорость движения с 60 км/ч до 40 км/ч
С целью снижения аварийности на центральной городской магистрали – Невском проспекте – предлагается снизить скорость движения автотранспорта до 40 км/ч.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителей Администрации Центрального района Санкт-Петербурга, которые и выступили с данной инициативой.
«В последнее время было много резонансных ДТП на Невском проспекте, но и без них статистика не самая лучшая. Сейчас разрешенная скорость движения автомобилей по Невскому проспекту – 60 км/ч, превышать ее можно на 19 км/ч, и это приводит к тому, что там гоняют на скорости под 80 км/ч. Чтобы снизить аварийность, администрация обратилась в ГИБДД с инициативой о снижении скорости до 40 км/ч», – цитирует источник слова представителя администрации.
При такой скорости, по мнению районных чиновников, все участники дорожного движения будут в безопасности, а права автомобилистов пострадают несущественно.
Власти рассчитывают получить ответ от ГИБДД до конца лета.
Во Всеволожском и Выборгском районе Ленобласти на региональных дорогах до конца этого года установят новые автоматические посты весогабритного контроля для большегрузов.
Три таких объекта разместятся на трасса «Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск», «Огоньки – Стрельцово – Толоконниково» (дублёр федеральной трассы А-181 «Скандинавия») и «Осиновая роща – Магистральная».
Ключевая особенность АПВГК состоит в исключении человеческого фактора при проверке перегруза у фур. Весы сами взвешивают машину в движении, а автоматика передаёт параметры автомобиля в центр фиксации административных правонарушений, после чего собственник получает административное постановление по которому необходимо будет оплатить штраф.
Еще 4 аналогичных поста будут смонтированы к 2024 году. Два из них будут «защищать» от перегруженных машин Токсовское шоссе и Дорогу жизни (трасса «Санкт-Петербург – Морье»).
«Весогабаритный контроль позволит контролировать выезды из карьеров, обеспечивая сохранность наших дорог. Кроме того, необходимо установить знаки ограничения нагрузки на ось вблизи портовых комплексов и карьеров вместе с камерами фото-и видеофиксации нарушений», – отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Ранее мы рассказывали, что демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства прошли на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.