На Невском проспекте предлагается ограничить скорость движения с 60 км/ч до 40 км/ч
С целью снижения аварийности на центральной городской магистрали – Невском проспекте – предлагается снизить скорость движения автотранспорта до 40 км/ч.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителей Администрации Центрального района Санкт-Петербурга, которые и выступили с данной инициативой.
«В последнее время было много резонансных ДТП на Невском проспекте, но и без них статистика не самая лучшая. Сейчас разрешенная скорость движения автомобилей по Невскому проспекту – 60 км/ч, превышать ее можно на 19 км/ч, и это приводит к тому, что там гоняют на скорости под 80 км/ч. Чтобы снизить аварийность, администрация обратилась в ГИБДД с инициативой о снижении скорости до 40 км/ч», – цитирует источник слова представителя администрации.
При такой скорости, по мнению районных чиновников, все участники дорожного движения будут в безопасности, а права автомобилистов пострадают несущественно.
Власти рассчитывают получить ответ от ГИБДД до конца лета.
Новый электронный ресурс открыт для свободного доступа пользователей, интересующихся сферой дорожного хозяйства. По адресу rnnt.ru начал работу Реестр новых технологий и материалов дорожной отрасли.
Как сообщили представители Минтранса, на сегодняшний день в Реестр включено более 300 технологий, 162 конструкции и 310 регламентирующих документов.
Формированием и ведением базы данных занимается ФАУ «РОСДОРНИИ».
Реестр будет использоваться регионами при планировании и применении новых технологий в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Использовать решения, предложенные в Реестре, смогут не только специалисты, строящие дороги в рамках нацпроекта. У базы данных широкая область применения. Это свод готовых эффективных решений дорожной отрасли. Помимо технической документации и описания применяемых решений, Реестр содержит полный перечень информации, необходимой для их включения в проектно-сметную документацию. В нем содержатся данные статистики использования, экспертные оценки результатов и рекомендации по применению от специалистов Отраслевого центра компетенций, актуальные сведения о мониторинге состояния дорожной сети.
«Период тестовой эксплуатации ресурса предполагает получение обратной связи от представителей отраслевого сообщества. Все комментарии и замечания лягут в основу корректирующих мероприятий, направленных на совершенствование площадки», – подчеркнули в Минтрансе.