Николай Бондаренко: взнос на капремонт в Петербурге остается одним из самых низких в стране
После повышения на 4 рубля, плата за капремонт в 2020 году в Петербурге составит 8-9 рублей за квадратный метр. Несмотря на это, взнос в Санкт-Петербурге остается одним из самых низких в стране.
Об этом вице-губернатор Николай Бондаренко заявил сегодня в рамках «Часа правительства» на заседании городского парламента.
Для сравнения чиновник привел пример других городов: по его данным, жители Москвы платят за капремонт 18,19 рублей за квадратный метр, Московской области – 9,07 рубля, Рязани – 11,65 рубля, Ленобласти – порядка 8 рублей.
«При этом Санкт-Петербург остается одним из регионов России, который софинансирует затраты жильцов на ремонт их общедомовой собственности. С момента старта программы из городского бюджета выделено порядка 35 млрд рублей. В 2020 году субсидия составляет 3 млрд рублей», - отметил в выступлении Николай Бондаренко.
Увеличение взноса, по его словам, вызвано в том числе ростом стоимости материалов, увеличением количества работ на объектах культурного наследия, синхронизацией нескольких видов работ в один год для удобства жителей.
Затратными также являются работы по замене аварийных конструкций многоквартирных домов.
«На сегодня выявлено 1337 объектов аварийности строительных конструкций. Стоимость работ – более 3 млрд рублей. Из них свыше 400 включены в краткосрочные планы. 75 объектов стоимостью 639,4 млн рублей включены в план 2020 года» – сообщил депутатам вице-губернатор.
Сегодня в поселке Александровская (Пушкинский район) по временной схеме открыто автомобильное движение по мосту на Волхонском шоссе у железнодорожного переезда.
Как сообщили в СПб ГБУ «Мостотрест», полностью капремонт путепровода, начатый в прошлом году, завершится уже этой весной.
«Во втором квартале 2020 года дополнительно будут введены кратковременные ограничения движения, связанные с устройством постоянного асфальтобетонного покрытия», – рассказали в «Мостотресте».
В рамках капремонта на мосту, который раньше предназначался только для автотранспорта, по правой полосе в направлении к железнодорожной станции «Александровская» оборудован пешеходный тротуар.
Мост по-прежнему останется двухполосным: по одной полосе движения для транспорта в каждую сторону.