Николай Бондаренко: взнос на капремонт в Петербурге остается одним из самых низких в стране
После повышения на 4 рубля, плата за капремонт в 2020 году в Петербурге составит 8-9 рублей за квадратный метр. Несмотря на это, взнос в Санкт-Петербурге остается одним из самых низких в стране.
Об этом вице-губернатор Николай Бондаренко заявил сегодня в рамках «Часа правительства» на заседании городского парламента.
Для сравнения чиновник привел пример других городов: по его данным, жители Москвы платят за капремонт 18,19 рублей за квадратный метр, Московской области – 9,07 рубля, Рязани – 11,65 рубля, Ленобласти – порядка 8 рублей.
«При этом Санкт-Петербург остается одним из регионов России, который софинансирует затраты жильцов на ремонт их общедомовой собственности. С момента старта программы из городского бюджета выделено порядка 35 млрд рублей. В 2020 году субсидия составляет 3 млрд рублей», - отметил в выступлении Николай Бондаренко.
Увеличение взноса, по его словам, вызвано в том числе ростом стоимости материалов, увеличением количества работ на объектах культурного наследия, синхронизацией нескольких видов работ в один год для удобства жителей.
Затратными также являются работы по замене аварийных конструкций многоквартирных домов.
«На сегодня выявлено 1337 объектов аварийности строительных конструкций. Стоимость работ – более 3 млрд рублей. Из них свыше 400 включены в краткосрочные планы. 75 объектов стоимостью 639,4 млн рублей включены в план 2020 года» – сообщил депутатам вице-губернатор.
Прокуратура Кронштадтского района провела очередную проверку соблюдения закона ООО «СК «Козерог», которое строит многоквартирный дом на Тулонской алее (д.2, лит. В) в Кронштадте.
Совсем недавно, в декабре, эта компания уже была оштрафована на 25 тыс. рублей за нарушения требований технических регламентов и проектной документации.
Тогда проверка показала отсутствие временного ограждения, при этом работы вышли за пределы земельного участка, предусмотренного под строительство объекта: за территорией стройплощадки размещены временные дороги из железобетонных плит и временный бытовой городок.
В этот раз нарушения дополнились новыми: помимо отсутствия временных ограждений для корпусов со стороны акватории Финского залива прокуратура выявила, что стройплощадка значительно захламлена строительными отходами, а береговая полоса водного объекта закрыта для доступа граждан.
«Кроме того, при организации строительного производства допускаются многочисленные нарушения по обеспечению безопасности в сфере охраны труда», – говорится в сообщении прокуратуры.
Прокуратура в очередной раз возбудила дело об административном правонарушении, а также направила материалы для рассмотрения в Государственную инспекцию труда Санкт-Петербурга.