Новые отделения полиции построят в Кудрово и Мурино
В северной части Мурино и на Европейском проспекте в Кудрово построят новые отделения полиции.
Площадь каждого здания составит 2100 кв. м, проектом также предусмотрены по одному отдельно стоящему гаражу на пять легковых машин.
Соответствующие проекты разработаны АНО «Дирекция комплексного развития территории Ленинградской области». Как сообщили в областном правительстве, они уже проходили экспертную оценку уже на стадии создания, поэтому получение положительного заключения экспертизы займет мало времени.
Строительство отделов полиции займет больше года. Финансирование предусмотрено за счет застройщиков, реализующих проекты КОТ на данных территориях.
В Кудрово подготовительные и земляные работы планируется начать до 20 февраля, в Мурино строительство стартует после изменения назначения земельного участк.
«Работа с документами территориального планирования для возможности размещения здания полиции проводилась муринскими властями с лета 2019 года, но правила землепользования и застройки города до сих пор не доработаны и не утверждены. Юристы Дирекции КРТ в этой ситуации нашли вариант законного скорейшего изменения назначения участка без рассмотрения всего ПЗЗ. Это будет сделано весной этого года», – сообщили в областном правительстве.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.