КРТИ назвал наиболее аварийно-опасные участки дорог Петербурга
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт Петербурга утвердил трехлетнюю адресную программу «Расходы на создание и модернизацию светофорных объектов и иных технических средств организации дорожного движения».
В программу, в частности, вошли адреса в 5 районах города, где в приоритетном порядке необходимо ликвидировать аварийно-опасные участки:
– Лиговский проспект – Цветочная улица, улица Орджоникидзе, дом 27, Владимирский проспект, дом 11, улица Константина Заслонова – улица Звенигородская в Центральном районе;
– улица Куйбышева дома 24-26 в Петроградском районе;
– Уральская улица – переулок Декабристов в Василеостровском районе;
– Петергофское шоссе – дорога к ЖК «Константиновское», проспект Ленина – улица Массальского в Красносельском районе;
– Ленинский проспект – Троллейбусный проезд в Кировском районе.
По данным адресам планируется создание регулируемых переходных переходов.
Также, согласно программе, в этом году по заказу СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» будет построено 39 новых светофорных объектов.
В частности, в связи с проведением Чемпионата Европы по футболу, будут построены и введены в режим регулирования светофорные объекты по адресам: Московский проспект – Детский переулок в Московском районе; Приморское шоссе, дом 280 в Курортном районе; Большой проспект Петроградской Стороны – улица Шамшева в Петроградском районе.
Государственные контракты с подрядными организациями на выполнение работ будут заключены в срок до конца I квартала 2020 года после проведения всех конкурсных процедур. Строительство светофорных объектов начнется в мае 2020 года и продлится до 1 ноября 2020 года. Временной период подключения объектов – III-IV квартал 2020 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга сообщил о ходе капремонта набережной канала Грибоедова от д. 131 до Могилевского моста.
За длительный период эксплуатации на данном участке в стенке набережной появились многочисленные дефекты: по всей длине участка наблюдался сдвиг отдельных камней гранитной облицовки в сторону воды, просадка тротуарных плит, раствор заполнения швов между камнями облицовки выветрился. Также имели повреждения тумбы и решетки перильного ограждения.
Увеличивающаяся внешняя нагрузка также способствовала деформациям и разрушению бутовой кладки. Некоторые участки набережной канала Грибоедова не ремонтировались с момента их строительства.
Проектом предусмотрен капитальный ремонт с устройством новой конструкции стенки. Для этого существующая стенка набережной будет разобрана. Протяженность ремонтируемого участка составляет 280 м, а общая площадь работ – 5 200 квадратных метров.
Взамен частично разобранной кладки будет устроена железобетонная подпорная стенка, в основании которой будет железобетонный ростверк.
Сохранившаяся бутовая кладка стенки для защиты от дальнейшего разрушения будет укреплена цементным раствором. Также подрядчику предстоит провести очистку фасада и реставрацию повреждений гранитной облицовки, тротуарных плит, перильного ограждения набережной, состоящее из гранитных тумб и кованной узорчатой секции.
Канал Грибоедова со всеми набережными и мостами включен в список объектов культурного наследия федерального значения. Поэтому все работы ведутся под контролем КГИОП.
К работам на данном участке подрядчик – АО «ПО «Возрождение» – приступил в октябре 2019 года, а завершит – к октябрю 2021 года.