Трехкомнатные квартиры в ЖК «Новый Оккервиль» можно приобрести в ипотеку от Сбербанка по сниженной ставке
В IV очереди ЖК «Новый Оккервиль» с 1 февраля 2020 года начала действовать программа субсидированной ипотеки от ПАО Сбербанк. Для клиентов «Отделстрой» процентная ставка по ипотеке снижается на 1%-2,2% по сравнению с действующими ставками Банка.
Предложение распространяется только на приобретение готовых трехкомнатных квартир в IV очереди ЖК «Новый Оккервиль». Срок кредита до 30 лет. Минимальный первоначальный взнос от 15%, при этом застройщик ограничивает максимальную сумму субсидированного кредита 3 млн руб.
Размер дисконта и ипотечной ставки в договоре зависит от срока кредита и величины первоначального взноса, а также наличия зарплатной карты Сбербанка. Минимальная ставка по ипотеке составляет 6,5% годовых для зарплатных клиентов, которые берут кредит сроком до 7 лет. Для заемщиков, не являющихся зарплатными клиентами Банка, минимальная ставка стартует от 7% годовых.
Для семей с двумя детьми, один из которых родился после 1 января 2018 года, продолжает действовать программа государственной поддержки. Ставка по «Семейной ипотеке» составляет 4,5% годовых в Газпромбанке, 5% - в Сбербанке. Срок кредита по этой программе составляет до 30 лет, первоначальный взнос – от 20% стоимости квартиры.
Предложение действует до 29 февраля 2020 года. Не суммируется с другими скидками и предложениями «Отделстрой».
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.