Глава ООО «СК «ПитерСтрой» приговорен к 4 годам колонии за мошенничество
Фрунзенский районный суд огласил приговор в отношении генерального директора ООО «СК «ПитерСтрой» Нуридина Гиёсова, признанного виновным в совершении преступлений по статье 159 УК (мошенничество).
Суд установил, что Гиёсов в 2016 году получил от 6 граждан деньги за квартиры в новостройке в Шушарах (на территория предприятия «Ленсоветское»), к которым не имел никакого отношения.
Подсудимый обещал клиентам, что его компания получит данные квартиры в счет стоимости выполненных подрядных работ после ввода дома в эксплуатацию, хотя ООО «СК «ПитерСтрой» никаких прав на объекты не имело.
Далее он изготавливал поддельные инвестиционные договоры о финансировании строительства жилого комплекса и получал с «дольщиков» деньги.
Всего суд назвал шесть аналогичных эпизодов мошенничества на общую сумму более 8 млн рублей.
Гиёсов свою вину полностью признал.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 4 года 3 месяца в ИК общего режима.
Гражданские иски о возмещении материального ущерба, заявленные потерпевшими, судом удовлетворены.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.