В Ленобласти к системе водоотведения Зеленогорска подключены два новых поселка
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершил строительство 11 км канализационных сетей в Курортном районе, необходимых для подключения поселков Решетниково и Красавица к централизованной системе водоотведения Зеленогорска.
Как сообщили представители ГУП, новые сети проложены по территории Петербурга (Курортный район, Зеленогорск) и Ленобласти (Выборгский район, «Первомайское сельское поселение»).
Объекты водоснабжения поселка Красавица были переданы в ведение ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» еще в 2010 году. Сети водоотведения и очистные сооружения в момент передачи Водоканалу находились в нерабочем, разрушенном состоянии.
В 2013 году был разработан проект, однако в связи с внесением изменений в Лесной кодекс в июле 2015 года участок лесопарковой зоны поселка Красавица получил федеральный статус, и возникла необходимость заново согласовывать трассы прохождения сетей.
Строительно-монтажные работы после необходимых согласований были начаты в апреле 2016 года. В конце декабря 2019 года они были завершены. Сейчас новые сети запущены в эксплуатацию.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.