ОНФ требует привести в порядок памятник летчику-герою во Всеволожском районе
Активисты Общероссийского народного фронта обратились к региональным властям с просьбой привести в порядок мемориал памяти на месте гибели летчика-истребителя, Героя СССР Алексея Севастьянова.
Памятник расположен в Рахьинском городском поселении Всеволожского района Ленинградской области.
На месте нахождения памятника общественники обнаружили заросший травой участок, покосившийся мемориал без каких-либо опознавательных знаков и отсутствие даже каких-либо намеков на пешеходную дорожку к памятному месту.
Местные жители на протяжении четырех лет обращались в местную администрацию и областной комитет по культуре с просьбой привести в порядок памятник и подход к нему. Однако каждый раз получали отказ со ссылкой на недостаток средств и отсутствие постановки на кадастровый учет земли, по которой можно будет проложить пешеходную дорожку к мемориалу.
«Вся страна готовится встретить 75-ю годовщину Великой Победы, а в нашем регионе это Год победителя, который объявил губернатор. И подобное отношение чиновников вызывает негодование», – заявил эксперт регионального отделения ОНФ в Ленобласти Юрий Мостовской.
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.