Минприроды разработало проект новой системы оплаты за вывоз мусора
Министерство природных ресурсов и экологии РФ разработало проект новой системы оплаты за услугу по обращению с отходами. Как обещают в ведомстве, это позволит сделать оплату более прозрачной и справедливой.
В настоящее время стоимость обращения с ТКО рассчитывается исходя из тарифа регионального оператора за перемещение отходов и норматива образования мусора для жителей.
«Такая система платы за мусор не до конца справедлива, нормативы отличаются от региона к региону в несколько раз. Изменение методики расчета платы позволит устранить необоснованно высокий размер платы за услугу по обращению с отходами в регионах, где нормативы накопления для потребителей завышены», – отмечают в Министерстве.
Еще один спорный момент связан с тем, что в ряде субъектов норматив привязан к площади жилья, а не числу проживающих.
Переход на оплату услуги по фактически накопленному объему отходов предусматривает вариативность и обеспечит полную прозрачность начисления платежа для населения.
«Документом будет установлен переходный период для введения новых правил исчисления платы за коммунальную услугу по обращению с ТКО и уточнен порядок осуществления перерасчета платы. Окончательное решение по стоимости обращения с ТКО будет принято субъектом РФ», – сообщили в Минприроды.
Пилотный проект по модернизации и оснащению инновационным комплексом безопасности, который ОЖД реализовала в прошлом году на железнодорожном переезде 56 км перегона Зеленогорск – Рощино, признан успешным.
По его примеру в 2020 году пройдет модернизация еще 20 переездов скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Как сообщила пресс-служба Октябрьской железной дороги, внедряемые системы автоматизации позволяют исключить влияние «человеческого фактора» на качество работы.
Так, на всех 20 переездах появится система передачи извещения дежурному работнику о приближении скоростного поезда на расстояние до 20 км от переезда.
На двух переездах установят табло обратного отсчета времени до закрытия переезда, еще два переезда оснастят устройством распознавания посторонних предметов в контрольной зоне.
Полный комплекс инновационных технологий, аналогичный внедренному на переезде 56 км перегона Рощино – Зеленогорск, будет применен на 59 км станции Рощино, 108 км станции Гаврилово и 16 км станции Парголово.