Участники тендера на установку противопожарных систем в Гатчинской больнице не разобрались в документации
Управление ФАС по Ленинградской области после рассмотрения жалобы участников тендера на установку систем пожарной сигнализации и управления эвакуацией констатировало: инструкция для участников аукциона представляет собой нечто вроде сложного квеста.
Знаки препинания и разделительные союзы ввели в заблуждение большинство участников тендера на выполнение работ в помещениях терапевтического корпуса «Гатчинская КМБ».
Коммерсанты не смогли разобраться, в каком случае следует указывать одно конкретное значение показателя товара, в каком – диапазон и т. д.
С жалобами на действия аукционной комиссии в Ленинградское УФАС обратились ООО «Крона», ООО «КСБ Технолоджи» и ООО «Проектно-монтажная группа «Комплексные системы безопасности». Их заявки были отклонены по причине предоставления сведений о ряде товаров, не соответствующих требованиям документации.
Изучив материалы дела, комиссия Ленинградского УФАС пришла к выводу, что исходя из требований документации, заявки отклонены обоснованно.
Тем не менее, сама инструкция составлена таким образом, что содержит противоречивые положения, которые участники могут трактовать по-своему.
В итоге, жалобыкомпаний признаны необоснованными, но и заказчику выдано предписание отменить протоколы, составленные в ходе проведения закупки, и привести документацию в соответствие требования законодательства.
Комитет по государственному заказу Петербурга объявил тендер на строительство эстакадных съездов с КАД к Приморскому шоссе (северный съезд) и к Приморскому пр. и ул. Савушкина (южный съезд).
Цель проекта – подключение делового квартала «Лахта центр» к дорожной сети города.
Как следует из материалов сайта госзакупок, начальная (максимальная) стоимость работ по контракту составляет 3 835 832 139 рублей.
Как мы рассказывали ранее, в ноябре АО «Петербургские дороги» завершило проектирование очередного этапа реконструкции Приморского шоссе для подключения «Лахта центра».
Стоимость проектно-изыскательских работ составила 36,12 млн руб.
Как сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга,строительство объекта начнется в следующем году.