Защитники дома Басевича встанут в «живую цепочку»
СПбО ВООПИиК и движение «Живой город» в субботу 1 февраля, в 12.00, намерены провести акцию в связи с угрозой сноса дома Басевича на Большой Пушкарской ул., 7.
Ранее сообщалось, что на 5 февраля назначена рабочая группа КГИОП, которая должна решить судьбу здания, построенного архитектором Зазерским по заказу инженера Басевича. Проект сноса дома выполнен по заказу «Академии танца» Бориса Эйфмана.
Дом № 7 был возведен в 1912 году при непосредственном участиим Басевича. В проекте использовались новейшие на тот момент методы строительства. Кирпичная кладка велась с замкнутыми воздушными пустотами в стенах, что уменьшало вес здания. При производстве работ применялась строительная техника: бетон изготовляли в бетономешалке, использовались и другие механизмы.
Общественники уже обратились к вице-губернатору Николаю Линченко с требованием предварительно провести совещание с участием градозащитников и специалистов, а также создать рабочую группу для поиска путей сохранения здания.
В ходе субботней акции «взявшись за руки, горожане выстроятся вокруг дома Басевича, чтобы показать, что его сохранение важно для Петербурга», – говорится в сообщении СПбО ВООПИиК и «Живого города».
Государственная административно-техническая инспекция выдала ордер на установку временного ограждения для проведения работ по капитальному ремонту эскалатора станции метрополитена «Сенная площадь».
Как сообщили в ГАТИ, работы будут выполняться в машинном зале, вестибюле и платформе станции метрополитена.
Разрешение на проведение работ оформлено с 26 февраля по 15 мая 2020 года по заказу ГУП «Петербургский метрополитен».
Ранее мы рассказывали, что режим работы новых станций метро – «Дунайская» и «Проспект Славы» – решением руководства ГУП «Петербургский метрополитен» был сокращен на 3,5 часа.
С 18 января вестибюль 1 станции «Дунайская» и вестибюль 2 станции «Проспект Славы» открыты для входа и выхода с 6-30 (на час позже), а закрыты для входа в 22-00 (на 2,5 часа раньше).
«Режим работы изменился из-за небольшого пассажиропотока в утренние и вечерние часы. Анализ показал, что один вестибюль вполне справляется в утренний и вечерний час пик», – сообщили представители ГУП.