Депутаты просят прокуратуру проверить законность повышения цен на проезд по ЗСД
Автодорога «Западный скоростной диаметр» создана и эксплуатируется ООО «Магистраль северной столицы» на основании государственно-частного партнерства.
При этом, согласно постановлению правительства Петербурга, предельное значение максимальной платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального значения, созданным или реконструированным на основании концессионного соглашения, для легковых автомобилей на 2020 год составляет 17 руб./км.
Таким образом, повышение цен на проезд с 17 января, при котором на некоторых участках ЗСД стоимость проезда превышает максимально установленный размер почти в 9 раз, является незаконным.
В частности, согласно размещенным расценкам, в ряде случаев водителям легковых автомобилей днем при оплате проезда банковской картой придется отдать от 17,04 до 100 руб. за 1 км, а за проезд от Богатырского до Приморского проспекта (1,5 км) водителям придется заплатить 150 руб.
Об этом говорится в обращении депутатов ЗакСа Петербурга Алексея Ковалева, Надежды Тихоновой и Александра Егорова в городскую прокуратуру.
Депутаты просят прокурора провести проверку деятельности ООО «Магистраль северной столицы» на предмет соблюдения требований действующего законодательства и принять меры прокурорского реагирования.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга сообщил о ходе капремонта набережной канала Грибоедова от д. 131 до Могилевского моста.
За длительный период эксплуатации на данном участке в стенке набережной появились многочисленные дефекты: по всей длине участка наблюдался сдвиг отдельных камней гранитной облицовки в сторону воды, просадка тротуарных плит, раствор заполнения швов между камнями облицовки выветрился. Также имели повреждения тумбы и решетки перильного ограждения.
Увеличивающаяся внешняя нагрузка также способствовала деформациям и разрушению бутовой кладки. Некоторые участки набережной канала Грибоедова не ремонтировались с момента их строительства.
Проектом предусмотрен капитальный ремонт с устройством новой конструкции стенки. Для этого существующая стенка набережной будет разобрана. Протяженность ремонтируемого участка составляет 280 м, а общая площадь работ – 5 200 квадратных метров.
Взамен частично разобранной кладки будет устроена железобетонная подпорная стенка, в основании которой будет железобетонный ростверк.
Сохранившаяся бутовая кладка стенки для защиты от дальнейшего разрушения будет укреплена цементным раствором. Также подрядчику предстоит провести очистку фасада и реставрацию повреждений гранитной облицовки, тротуарных плит, перильного ограждения набережной, состоящее из гранитных тумб и кованной узорчатой секции.
Канал Грибоедова со всеми набережными и мостами включен в список объектов культурного наследия федерального значения. Поэтому все работы ведутся под контролем КГИОП.
К работам на данном участке подрядчик – АО «ПО «Возрождение» – приступил в октябре 2019 года, а завершит – к октябрю 2021 года.