Депутаты просят прокуратуру проверить законность повышения цен на проезд по ЗСД
Автодорога «Западный скоростной диаметр» создана и эксплуатируется ООО «Магистраль северной столицы» на основании государственно-частного партнерства.
При этом, согласно постановлению правительства Петербурга, предельное значение максимальной платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального значения, созданным или реконструированным на основании концессионного соглашения, для легковых автомобилей на 2020 год составляет 17 руб./км.
Таким образом, повышение цен на проезд с 17 января, при котором на некоторых участках ЗСД стоимость проезда превышает максимально установленный размер почти в 9 раз, является незаконным.
В частности, согласно размещенным расценкам, в ряде случаев водителям легковых автомобилей днем при оплате проезда банковской картой придется отдать от 17,04 до 100 руб. за 1 км, а за проезд от Богатырского до Приморского проспекта (1,5 км) водителям придется заплатить 150 руб.
Об этом говорится в обращении депутатов ЗакСа Петербурга Алексея Ковалева, Надежды Тихоновой и Александра Егорова в городскую прокуратуру.
Депутаты просят прокурора провести проверку деятельности ООО «Магистраль северной столицы» на предмет соблюдения требований действующего законодательства и принять меры прокурорского реагирования.
Президент Владимир Путин подписал указы о назначении министров и вице-премьеров нового правительства, возглавляемого Михаилом Мишустиным. Вице-премьером, курирующим вопросы строительства, вместо Виталия Мутко стал один из самых эффективных российских «строительных» чиновников – Марат Хуснуллин.
Марат Шакирзянович Хуснуллин родился в 1966 году в Казани, в 1990 году окончил Казанский государственный финансово-экономический институт по специальности «Экономика», еще через 10 лет закончил обучение в Открытом университете Великобритании по специальности «Профессиональный менеджмент».
Свою трудовую деятельность начал лаборантом Казанского финансово-экономического института, прошел обязательную службу в армии, несколько лет работал в коммерческих структурах, а в 1999 году был избран депутатом Госсовета Республики Татарстан.
Оттуда перешел на службу в Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики.
В 2001 году занял пост регионального министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства.
На этой должности один из самых молодых республиканских министров проработал почти 10 лет, после чего, в 2010 году, был назначен руководителем Департамента городского строительства города Москвы.
В этой должности Хуснуллин активной занимался программой реновации жилья, строительства московского метро, реализацией проектов Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД), а также рядом других амбициозных проектов.
«Считаю это оценкой работы строительного комплекса Москвы. И, конечно, высокой оценкой работы самого Марата Шакирзяновича», – прокомментировал с Твиттере назначение Хуснуллина мэр Москвы Сергей Собянин.
Московский стройкомплекс после ухода Хуснуллина возглавит Андрей Бочкарев, ранее занимавший пост руководителя городского департамента строительства, а главой департамента станет его бывший первый зам – Рафик Загрутдинов.