ЗС Ленобласти разрешил противоречия, не позволявшие регистрировать участки менее 0,05 га
В среду Законодательное собрание Лениградской области приняло в первом чтении законопроект о внесении изменений в действующий областной закон «О предельных размерах земельных участков, предоставляемым гражданам в собственность из земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности».
Этот закон вошел в противоречие с требованием Земельного Кодекса РФ об определении субъектом федерации минимальных размеров земельных участков, предоставляемых гражданам в собственность из земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, для ведения крестьянского (фермерского) хозяйства, садоводства, огородничества, животноводства, дачного строительства. До сих пор минимальный размер региональным законодателем установлен не был, что приводило к отказу регистрирующих инстанций подтверждать права обладателей земельных участков площадью менее 0,05 га в Ленобласти.
Работу по наверстыванию этого упущения выполнил председатель постоянной комиссии по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Виктор Санец (фракция «Единая Россия»). Депутат собрал предложения от муниципальных образований и комитетов Правительства Ленинградской области, в результате чего законопроект, одобренный в первом чтении устанавливает следующие минимальные нормативы:
- для ведения огородничества минимальный размер – 0,01 га, максимальный размер – 0,1 га; - для ведения домашнего животноводства минимальный размер – 0,01 га, максимальный размер – 5 га.- максимальный размер общей площади земельных участков, которые могут находиться одновременно на праве собственности и (или) ином праве у граждан, ведущих личное подсобное хозяйство - 0,99 га.
Предполагается, что законопроект будет доработан в ходе последующих заседаний областного собрания.
Как разъяснил по просьбе корреспондента АСН-Инфо на сегодняшней конференции GlobalPORT-2008 председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, ООО «Моби Дик» сможет приступить к строительству третьего терминала контейнерного порта в бухте Литке (Кронштадт) после того, как будет решена проблема местной транспортной инфраструктуры.
Дальнейшее развитие порта в бухте Литке требует строительства дополнительной транспортной развязки. КТТП настаивает на том, чтобы ООО «Моби Дик» профинансировало не только выезд с территории порта (Цитадельское шоссе) на КАД, но и путепровод через кольцевую дорогу. Как напоминает Н.Асаул, участок берега острова Котлин на противоположной стороне КАД также предназначен для последующего развития портовых мощностей. В настоящее время этот участок находится в собственности города.