Береговую линию Черной речки в 2023 году освободят от гаражей и благоустроят
Концепция благоустройства территории береговой линии Черной речки будет реализована в три этапа. Сначала будут расторгнуты договора с арендаторами, занимающими данную территорию, и проведено благоустройство на участке от Богатырского проспекта до Аэродромной улицы.
После этого предстоит освободить от гаражей участок от Аэродромной улицы до улицы Генерала Хрулева, здесь будет создан большой детский городок.
Третий, самый масштабный этап, затронет территорию от Богатырского проспекта до Карельского переулка по другому берегу. Кроме того, у Карельского переулка запланировано строительство двух современных апарт-отелей.
Данные планы были озвучены на прошедших в администрации Приморского района общественных слушаниях проекта благоустройства территории.
Также предполагается чистка русла реки и обустройство спусков к воде. В итоге заброшенная ныне территория должна превратиться в общественное пространство с летней эстрадой, кафе, террасами у воды, велопрокатом, велодорожками и т. д.
Ожидается, что работы по проектированию всех трех участков пройдут в течение 2021-2022 годов. К строительству и благоустройству специалисты приступят в 2023 году.
«Сейчас по поручению губернатора мы обсуждаем проект благоустройства Черной речки с жителями, собираем предложения и замечания по его функциональному наполнению. Мы постараемся максимально учесть пожелания жителей Приморского района», – рассказал глава администрации Приморского района Николай Цед.
Руководство Ленинградской области предложила белорусскому Минскому автомобильному заводу (МАЗ) и холдингу «Амкодор» тестировать опытные образцы дорожной техники на региональных трассах.
Предложение озвучил глава дорожного комитета региона Денис Седов на состоявшейся встрече с машиностроительными компаниями из Беларуси.
Как сообщили в администрации Ленобласти, перед серийным производством техника обязательно проходит обкатку. В частности, сейчас речь идет о тестировании новых моделей грейдеров и погрузчиков.
«Дорожная отрасль Ленинградской области готова предоставить свои базы и мощности для проведения испытаний новых моделей белорусских производителей. Наш климат позволит технике работать в разных условиях, благодаря чему конструкция машин может быть доработана с учетом предложений специалистов», – заявил Денис Седов.
В рамках обмена опытом также планируется визит делегации дорожников Ленинградской области на производственные площадки заводов и унитарного предприятия «Минскавтодор-Центр», обслуживающего белорусские дороги.