Пожаловаться на плохое благоустройство теперь можно через мобильное приложение ОНФ
Центр мониторинга благоустройства городской среды Общероссийского народного фронта в 2020 г. будет работать по обращениям, поступившим через приложение «ОНФ. Помощь».
Об этом сообщила член Центрального штаба ОНФ Светлана Калинина.
«Нас, активистов, экспертов, контролирующих благоустройство, уже более 10,5 тысячи в ОНФ. Но и работы предстоит много, поэтому мы рады новым товарищам. Действовать будем вместе с проектами ОНФ «За честные закупки» и «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», чтобы подходить к вопросам благоустройства комплексно. Будем учить муниципалитеты планировать и содержать городскую среду грамотно, с учетом мнения населения, осваивая федеральные средства рационально, привлекая частных инвесторов», – рассказала она.
Мобильное приложение было запущено в январе и пока работает в тестовом режиме. Как обещают представители ОНФ, полный функционал станет доступен по всей стране с 21 февраля 2020 г.
«Мобильное приложение «ОНФ. Помощь» призвано решить проблемы граждан, которые относятся к компетенциям органов власти, а также для оказания помощи всем категориям граждан, которые оказались в сложных жизненных ситуациях», – говорится в описании приложения, которое уже сейчас можно скачать в сервисах Google Play и App Store.
После создания сообщения здесь же можно следить за ходом решения проблемы, а затем подтвердить или отклонить выполненную работу, прикрепив фотоотчёт о результатах.
В связи с истечением срока подготовки документации по планировке территорий Смольный отменил целый ряд соответствующих распоряжений КГА.
В их числе – проект создания линии скоростного трамвая «Рыбацкое – Колпино».
В 2018 году Комитет по транспорту опубликовал проектную документацию по строительству скоростной трамвайной линии, разработанную компанией «Петербург-Дорсервис».
Проект предполагалось реализовать в рамках масштабной реконструкции Петрозаводского шоссе.
Проектировщики предложили сразу четыре варианта размещения трамвайной трассы.
Все они предполагали один маршрут от станции метро Рыбацкое до Улицы Труда в Усть-Ижоре, далее предложения варьировались, но заканчивалась трасса на периферийной Водопадной улице Колпино.
По оценкам независимых экспертов, стоимость проекта строительства трамвайной линии могла составить от 5 до 8 млрд рублей.