За два году ГУП «ТЭК СПб» модернизирует 14 центральных тепловых пунктов
486 млн рублей вложит ГУП «ТЭК СПб» в модернизацию центральных тепловых пунктов в 2020-2021 годах.
Всего в инвестпрограмму предприятия попали 14 ЦТП, расположенных в шести районах Петербурга.Модернизацию 13 ЦТП профинансирует городской бюджет, еще один энергоисточник - на Поэтическом бульваре, д. 11, - предприятие реконструирует за счет собственных средств.
Модернизацией пяти объектов в Выборгском районе и одного в Красном Селе займется ООО «ЭнергоСеть».
Еще три объекта – на ул. Академика Байкова, д. 15, ул. Партизана Германа, д. 14 и ул. Подвойского, д. 17, - возьмет в работу ООО «Монтажно Эксплуатационная фирма АСК».
Самым дорогостоящим объектом реконструкции станет ЦТП на Школьной ул., д. 86, корп. 2, лит. А, от которого зависит теплоснабжение более 7 тыс. жителей Приморского района. В модернизацию теплоисточника ТЭК вложит 108 млн рублей.
Работа тепловых пунктов после крупномасштабного «апгрейда» будет полностью автоматизирована.
«Это беспрецедентные объемы реконструкции энергоисточников для предприятия. Для сравнения: в 2017 году ТЭК модернизировал всего 6 ЦТП, в 2018 – 8, а в прошлом году – 4. Всего на балансе предприятия числится 220 тепловых пунктов, около половины уже реконструированы», – рассказал гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Рост цен на битум в сезон наиболее активного дорожного строительства необходимо контролировать для максимально эффективной реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
Об этом, в частности заявил Министр транспорта РФ Евгений Дитрих в своем выступлении на совместном заседании комитетов Госдумы по контролю и регламенту, а также по транспорту и строительству.
Министр рассказал о подготовленном министерством проекте комплекса мер по предотвращению необоснованного роста и колебания цен на битум на внутреннем рынке и обеспечению равномерной закупки битума и организации его межсезонного хранения.
Снизить рост цен на битум в строительный сезон предлагается, в частности, за счет приобретения его подрядными организациями в зимний период. Это требует своевременного доведения денежных средств до исполнителей.
Как сообщил министр, для этого субъектами сформированы трехлетние программы работ с подтвержденными объемами финансирования.
На их основании Минтрансом ведется работа по мониторингу баланса производства и потребления основных, используемых при выполнении дорожных работ строительных ресурсов.