На трассе А-121 «Сортавала» под Петербургом начал работу новый пункт весогабаритного контроля
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.
Об этом, в частности, сообщил генеральный директор ГУП «Леноблводоканал» Сергей Морозов в рамках личного приема граждан Выборгского района.
Жители Выборга поинтересовались планами по реконструкции водоочистных сооружений города.
Как сообщил глава предприятия, в начале декабря 2019 года началась разработка проекта реконструкции.
По его прогнозам, с учетом прохождения государственной экспертизы проект будет готов в конце 2020 года – начале 2021 года.
В 2021 году начнутся строительно-монтажные работы по реконструкции ВОС, которые по предварительным оценкам займут от полутора до двух лет.
Сергей Морозов напомнил, что «Леноблводоканал» работает в Выборгском районе меньше двух лет. Многие сети и очистные сооружения, переданные нашему предприятию, изношены и требует капремонта либо реконструкции.
«На протяжении десятилетий не хватало средств, не велось на должном уровне обслуживание сетей и сооружений. С приходом в Выборгский район мы стараемся все привести в порядок: и своими силами, и привлекая подрядчиков для проектирования, капремонта, строительства новых объектов. Получили субсидию на установку станций водоподготовки и обезжелезивания на скважинах, в 2020 году около 10 таких станций установим в Выборгском районе», – рассказал он.