ОЖД модернизирует переезды в Рощино, Гаврилово и Парголово
Пилотный проект по модернизации и оснащению инновационным комплексом безопасности, который ОЖД реализовала в прошлом году на железнодорожном переезде 56 км перегона Зеленогорск – Рощино, признан успешным.
По его примеру в 2020 году пройдет модернизация еще 20 переездов скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Как сообщила пресс-служба Октябрьской железной дороги, внедряемые системы автоматизации позволяют исключить влияние «человеческого фактора» на качество работы.
Так, на всех 20 переездах появится система передачи извещения дежурному работнику о приближении скоростного поезда на расстояние до 20 км от переезда.
На двух переездах установят табло обратного отсчета времени до закрытия переезда, еще два переезда оснастят устройством распознавания посторонних предметов в контрольной зоне.
Полный комплекс инновационных технологий, аналогичный внедренному на переезде 56 км перегона Рощино – Зеленогорск, будет применен на 59 км станции Рощино, 108 км станции Гаврилово и 16 км станции Парголово.
Генеральный план Приморского городского поселения, предполагающий, в числе прочего, строительство компанией «Приморский УПК» нового порта стоимостью 170 млн рублей, отправлен на доработку.
Как сообщает портал 47news, претензии к проекту высказали сразу несколько комитетов правительства Ленобласти.
Проект предусматривает строительство морского терминала под Приморском в Выборгском районе Ленобласти, в состав которого войдут пять перегрузочных комплексов для минеральных удобрений, зерна, генеральных, накатных и контейнерных грузов.
Также девелопер планирует построить на территории Приморска жильё для будущих работников нового порта.
Хотя, как сообщает источник, ранее вице-губернатор Михаил Москвин отмечал, что говорить о передаче земель «Приморскому УПК» под домостроение, как о состоявшемся факте, пока преждевременно.