Ленобласть, ОЖД и Росавтодор форсируют развитие инфраструктуры для порта Усть-Луга
Как рассказал на конференции GlobalPORT-2008 вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда, областное правительство осуществляет ряд важнейших проектов совместно с ОАО «Российские железные дороги». Важнейшими из них являются строительство железной дороги Мга-Веймарн-Усть-Луга с ответвлением на Ивангород, а также строительство скоростной железной дороги Лосево-Каменногорск, предназначенной в качестве дублера линии Снкт-Петербург - Выборг.
По словам Н.Пасяды, выбор станции Мга в качестве наиболее перспективного железнодорожного узла обусловлен, в частности, тем, что станция Волховстрой не может пропустить необходимого количества транспорта в направлении Усть-Луги.
Планы формирования основного железнодорожного узла южной части Ленобласти в Мге подтвердил начальник отдела экономических изысканий ГипротрансТЭИ ОАО «РЖД» Алексей Замковой. По его словам, в планы концерна, помимо вышеназванных проектов, входит модернизация железнодорожных путей на трассах Александров-Савелово-Сонково и Александров-Ярославль- Сонково-Ирса-Мга в целях обеспечения грузовых перевозок к портам Финского залива.
ОАО «РЖД», по словам А.Замкового, также намерена модернизировать пограничную железнодорожную инфраструктуру в Ивангороде на границе Ленобласти с Эстонией.
Строительство порта Усть-Луга, по словам Н.Пасяды, предусматривает также развитие автодорожной инфраструктуры. В этой связи автодорожные подъездные пути к порту переданы в федеральное подчинение. Кроме того, достигнута договоренность с Росавтодором о строительстве четырехполосной автодороги, соединяющей Усть-Лугу через город Луга с Новгородом, рассказал вице-губернатор.
Создание высотного кластера в Усть-Славянке - из 5 крупных фрагментов, 4 из которых отображены в зоне перспективной жилой застройки, а пятый - на повороте русла Невы, в южной части существующей Лесной ул., - возможно, будет пересмотрено, сообщил вчера АСН-инфо главный архитектор Невского района Виктор Щелканов.
Главному архитектору неизвестно, по какой причине и по чьей инициативе кварталы 18-18а Усть-Славянки были включены в Адресную программу развития застроенных территорий. Как напоминает В.Щелканов, в этом микрорайоне доминирует малоэтажная деревянная застройка, в то время как текстовая часть Закона об Адресной программе ограничивает программу территориями типовой застройки трех- и пятиэтажными зданиями с высоким уровнем износа.
На вышеназванном изгибе Невы, где Постановление №1731 предусматривает строительство архитектурной доминанты в деловой зоне, в настоящее время строится солодовенный завод, напоминает В.Щелканов. Он полагает, что география высотного кластера на этой территории будет пересмотрена.