«Русклимат» стал официальным дистрибьютором REHAU
REHAU и торгово-производственный холдинг «Русклимат» объявили о начале совместной работы на российском рынке – с 2020 года, согласно подписанному договору, холдинг стал официальным дистрибьютором продукции REHAU.
Согласно договоренности, «Русклимат» будет осуществлять оптовые и розничные продажи, а также обеспечивает консультационную поддержку при выборе оборудования и продукции REHAU исходя из особенностей конкретного строительного проекта.
В ближайшее время инженерные системы REHAU будут доступны во всех филиалах ТПХ «Русклимат».
В течение года компании планируют представить рынку новые совместные решения и проекты.
«REHAU стремительно набирает обороты на российском рынке, отбирая долю рынка у конкурентов, в том числе благодаря правильному выбору стратегических партнёров и дистрибьюторов», – считает Андрей Ашихмин, директор дивизиона Термо ТПХ «Русклимат».
«Для нас партнёрство с ТПХ «Русклимат» – логичный, не вызывающий сомнений шаг в условиях консолидации рынка вокруг сильных и финансово устойчивых компаний», – в свою очередь отметил Андрей Белоедов, исполнительный директор по продажам и маркетингу компании REHAU в Восточной Европе.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение на проект капитального ремонта моста через реку Юрас на трассе, ведущей к архангельскому аэропорту.
Автодорожный трехпролетный железобетонный мост находится на 18 км подъезда к аэропорту, идущего от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры». Железобетонные опоры моста были сооружены в 1950 году, сам мост в 1962 году достроило Военное строительное управление. В 1989 году «Мостоотряд-9» выполнил реконструкцию сооружения.
Одно из последних обследований показало, что мост находится в неудовлетворительном состоянии, в связи с чем возникла необходимость капремонта.
Протяженность ремонтируемого участка дороги составляет 540 м. Длина моста - 75,20 м, ширина – 9 м, после ремонта параметры составят 82,21 м и 15 м соответственно.
Расчетный период эксплуатации моста после проведения ремонтных работ составит не менее 50 лет.
Проектом предусмотрено выполнение понижения отметок подходов и самого моста в ходе полного переустройства дорожной одежды и системы водоотвода.
На самом мосту, согласно проектной документации, будут переустроены береговые и промежуточные опоры и сопряжения, обустроены пролетные строения с использованием частично новых, частично имеющихся балок. Покрытие проезжей части выполнят из асфальтобетона, новое ограждение – из композита. Также мост оборудуют электрическим освещением.