Депутаты помогут ДФК «Зенит-84» найти новое место под строительство стадиона
После реконструкции стадиона «Турбостроитель» для проведения Чемпионата мира по футболу 2018, где с 2004 года базируется детский футбольный клуб «Зенит-84», заниматься там стало невозможно.
Родители вынуждены арендовать поля, не всегда соответствующие нормам, предъявляемым к занятиям, иногда – за собственные средства. В связи с этим детский клуб может просто прекратить свое существование.
Такую информацию представители родительского комитета ДФК «Зенит-84» (ДЮСШ 2 Конногвардейского района Санкт-Петербурга) и старший тренер клуба Сергей Веденеев (мастер спорта, чемпион СССР по футболу) представили на заседании профильной комиссии по вопросам физической культуры и спорта Законодательного собрания Петербурга.
В настоящий момент стадион «Турбостроитель» закреплен за СПб ГБУ СШОР по футболу «Зенит».
В ходе проведения реконструкции к Чемпионату здесь был создан натуральный газон, существенно ограничивающий период его использования, и на сегодня тренировка разных организаций не представляется возможной.
Районная администрация также констатирует факт отсутствия материально-технической базы для занятий детского клуба.
Заместитель председателя Комитета по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга Марина Кижаева подтвердила сложность ситуации и рассказала об общей нехватке спортивных объектов в Санкт-Петербурге. С этим в своем выступлении согласилась и начальник сектора физической культуры и спорта Екатерина Сагиева.
Чиновники заявили, что готовы содействовать в поиске дополнительного финансирования для аренды тренировочных площадок, в перспективе - начать поиск земельного участка для строительства крытого манежа, на котором будет базироваться ДФК «Зенит-84».
Члены комиссии решили направить обращение в Федерацию футбола Санкт-Петербурга с просьбой подготовить программу развития на 5 лет, а также получить ответ от главы Администрации Красногвардейского района о возможных путях решения данной ситуации с ДФК «Зенит-84» и возможных источниках финансирования.
В связи с истечением срока подготовки документации по планировке территорий Смольный отменил целый ряд соответствующих распоряжений КГА.
В их числе – проект создания линии скоростного трамвая «Рыбацкое – Колпино».
В 2018 году Комитет по транспорту опубликовал проектную документацию по строительству скоростной трамвайной линии, разработанную компанией «Петербург-Дорсервис».
Проект предполагалось реализовать в рамках масштабной реконструкции Петрозаводского шоссе.
Проектировщики предложили сразу четыре варианта размещения трамвайной трассы.
Все они предполагали один маршрут от станции метро Рыбацкое до Улицы Труда в Усть-Ижоре, далее предложения варьировались, но заканчивалась трасса на периферийной Водопадной улице Колпино.
По оценкам независимых экспертов, стоимость проекта строительства трамвайной линии могла составить от 5 до 8 млрд рублей.