Куратором «мусорной реформы» назначен бывший глава «Ространсмодернизации»
«Назначить Гудкова Илью Эдуардовича генеральным директором публично-правовой компании по формированию комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами «Российский экологический оператор» сроком на 3 года», – об этом говорится в распоряжении Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина.
Ранее Илья Гудков возглавлял ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (ФКУ «Ространсмодернизация») – некоммерческую организацию, находящуюся в ведении Минтранса РФ, и выполняющую функцию госзаказчика по отдельным проектам.
До этого Гудков возглавлял Санкт-Петербургское ГБУ «Агентство стратегических инвестиций», а с апреля 2013 года работал директором ФГУП «Научный центр по комплексным транспортным проблемам» Минтранса.
В декабре прошлого года он покинул пост в «Ространсмодернизации» по собственному желанию, не раскрывая подробностей о новом месте работы.
При этом некоторые источники прогнозировали, что на пост руководителя «Российского экологического оператора» может быть назнечен заместитель главы Минстроя Никита Стасишин.
Как сообщалось, он беседовал на эту тему с Дмитрием Медведевым.
До недавнего времени должность гендиректора РЭО, после ухода его предыдущего руководителя – Дениса Буцаева – оставалась вакантной несколько месяцев.
Пост и.о. генерального директора до назначения Гудкова занимал Сергей Королев.
Институт «Гипрогор Проект» по заказу СПб ГБУ «Ленсвет» разработает проектную и рабочую документацию для реконструкции наружного освещения Квартала 31 Малой Охты в Санкт-Петербурге.
Квартал ограничен с севера Заневским проспектом, с запада – Проспектом Шаумяна, с юга – Казанской улицей, с юго-востока – Гранитной улицей, с востока – рекой Оккервиль.
Проект предполагает создание сети из нескольких сотен светильников со светодиодными лампами (взамен устаревших газоразрядных) на территории площадью 78 га.
Это позволит снизить расход электроэнергии более чем в 10 раз, устранить провисшие провода между опорами, демонтировать висящие на растяжках лампы, а главное – организовать освещенность пешеходных зон, спортивных и детских площадок.
«К сложностям проекта можно отнести высокую насыщенность территории инженерными сетями, зелеными насаждениями, в том числе деревьями в возрасте 40-50 лет, и асфальтовыми дорожками, покрытие которых необходимо сохранить», – сообщили в «Гипрогор Проекте».
Разработка документации должна быть завершена в декабре 2020 года.