Капремонт Зеленого моста через мойку завершится вдвое быстрее
Капитальный ремонт Зеленого моста через Мойку, который по проекту должен был занять 18 месяцев, завершится в два раза быстрее – всего за 9 месяцев.
Об этом сообщили представители заказчика работ – СПб ГБУ «Мостотрест».
По словам специалистов учреждения, столь заметное сокращение сроков стало возможным «за счет более разумного подхода к организации производства».
Необходимость капремонта Зеленого моста была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием.
В основу проектного решения лег принцип усиления пролетного строения, который заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов.
С этой целью сейчас проводится укрепление бутовой кладки устоев моста, ремонтируются чугунные тюбинги и, непосредственно, устраивается разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Проводится и реставрация декора: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки.
Окончание строительно-монтажных работ запланировано на вторую половину мая 2020 года, но сам мост будет открыт для движения раньше – уже к майским праздникам.
Общая стоимость капремонта составит 497,5 млн рублей.
Сегодня в поселке Александровская (Пушкинский район) по временной схеме открыто автомобильное движение по мосту на Волхонском шоссе у железнодорожного переезда.
Как сообщили в СПб ГБУ «Мостотрест», полностью капремонт путепровода, начатый в прошлом году, завершится уже этой весной.
«Во втором квартале 2020 года дополнительно будут введены кратковременные ограничения движения, связанные с устройством постоянного асфальтобетонного покрытия», – рассказали в «Мостотресте».
В рамках капремонта на мосту, который раньше предназначался только для автотранспорта, по правой полосе в направлении к железнодорожной станции «Александровская» оборудован пешеходный тротуар.
Мост по-прежнему останется двухполосным: по одной полосе движения для транспорта в каждую сторону.