Капремонт Зеленого моста через мойку завершится вдвое быстрее
Капитальный ремонт Зеленого моста через Мойку, который по проекту должен был занять 18 месяцев, завершится в два раза быстрее – всего за 9 месяцев.
Об этом сообщили представители заказчика работ – СПб ГБУ «Мостотрест».
По словам специалистов учреждения, столь заметное сокращение сроков стало возможным «за счет более разумного подхода к организации производства».
Необходимость капремонта Зеленого моста была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием.
В основу проектного решения лег принцип усиления пролетного строения, который заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов.
С этой целью сейчас проводится укрепление бутовой кладки устоев моста, ремонтируются чугунные тюбинги и, непосредственно, устраивается разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Проводится и реставрация декора: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки.
Окончание строительно-монтажных работ запланировано на вторую половину мая 2020 года, но сам мост будет открыт для движения раньше – уже к майским праздникам.
Общая стоимость капремонта составит 497,5 млн рублей.
В январе ГУП «Петербургский метрополитен» начнет работы по модернизации и ремонту систем управления эскалаторами наземного вестибюля станции «Балтийская».
В этой связи более чем на месяц ограничивается вход пассажиров на станцию.
«С 08.01.2020 по 12.02.2020 года по рабочим дням с 08-10 до 09-20 вход в вестибюль закрыт, с 17-00 до 19-00 часов вход ограничен», – сообщили представители ГУП.
Ранее мы рассказывали, что аналогичные ограничения введены на станции «Гражданский проспект».
В связи с проведением капитального ремонта эскалатора с 20 декабря этого года по 28 февраля следующего вход в вестибюль станции ограничен с 07-40 до 09-00 часов по рабочим дням.