Капремонт Зеленого моста через мойку завершится вдвое быстрее
Капитальный ремонт Зеленого моста через Мойку, который по проекту должен был занять 18 месяцев, завершится в два раза быстрее – всего за 9 месяцев.
Об этом сообщили представители заказчика работ – СПб ГБУ «Мостотрест».
По словам специалистов учреждения, столь заметное сокращение сроков стало возможным «за счет более разумного подхода к организации производства».
Необходимость капремонта Зеленого моста была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием.
В основу проектного решения лег принцип усиления пролетного строения, который заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов.
С этой целью сейчас проводится укрепление бутовой кладки устоев моста, ремонтируются чугунные тюбинги и, непосредственно, устраивается разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Проводится и реставрация декора: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки.
Окончание строительно-монтажных работ запланировано на вторую половину мая 2020 года, но сам мост будет открыт для движения раньше – уже к майским праздникам.
Общая стоимость капремонта составит 497,5 млн рублей.
В Калининском районе Петербурга около дома №29 по Лабораторному проспекту начался снос 27 гаражей.
Об этом сообщила «Фонтанка.Ру» со ссылкой на информацию Комитета по контролю за имуществом Петербурга.
По версии источника, этот земельный участок площадью 12 900 кв. м был сдан в аренду для размещения гаражного комплекса потребительскому обществу «Барс».
В прошлом году договор был пересмотрен – часть участка изымалась для строительства проезда к расположенному рядом жилому комплексу и площадь арендной территории была уменьшена на 1565 кв. м.
Практически все подлежащие сносу гаражи были освобождены собственниками, но требование осуществить демонтаж за свой счет они проигнорировали.