Капремонт Зеленого моста через мойку завершится вдвое быстрее
Капитальный ремонт Зеленого моста через Мойку, который по проекту должен был занять 18 месяцев, завершится в два раза быстрее – всего за 9 месяцев.
Об этом сообщили представители заказчика работ – СПб ГБУ «Мостотрест».
По словам специалистов учреждения, столь заметное сокращение сроков стало возможным «за счет более разумного подхода к организации производства».
Необходимость капремонта Зеленого моста была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием.
В основу проектного решения лег принцип усиления пролетного строения, который заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов.
С этой целью сейчас проводится укрепление бутовой кладки устоев моста, ремонтируются чугунные тюбинги и, непосредственно, устраивается разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Проводится и реставрация декора: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки.
Окончание строительно-монтажных работ запланировано на вторую половину мая 2020 года, но сам мост будет открыт для движения раньше – уже к майским праздникам.
Общая стоимость капремонта составит 497,5 млн рублей.
В Приморском районе на Коломяжском проспекте около дома №27 сотрудники Комитета по контролю за имуществом Петербургадемонтируют 13 гаражей.
Земельный участок освобождается для строительства научно-образовательного комплекса ФГБУ «Национальный медицинский исследовательский центр имени В. А. Алмазова».
Как сообщили представители ККИ, гаражи расположены на участке около 200 кв. м незаконно, никаких договорных отношений с городом владельцы объектов не имеют.
Требование добровольно осуществить демонтаж незаконных построек хозяева гаражей исполнять отказались.
Ранее мы рассказывали, что в Калининском районе на Лабораторном проспекте было снесено 27 гаражей, мешающих строительству проезда к расположенному рядом жилому комплексу.