Капремонт Зеленого моста через мойку завершится вдвое быстрее
Капитальный ремонт Зеленого моста через Мойку, который по проекту должен был занять 18 месяцев, завершится в два раза быстрее – всего за 9 месяцев.
Об этом сообщили представители заказчика работ – СПб ГБУ «Мостотрест».
По словам специалистов учреждения, столь заметное сокращение сроков стало возможным «за счет более разумного подхода к организации производства».
Необходимость капремонта Зеленого моста была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием.
В основу проектного решения лег принцип усиления пролетного строения, который заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов.
С этой целью сейчас проводится укрепление бутовой кладки устоев моста, ремонтируются чугунные тюбинги и, непосредственно, устраивается разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Проводится и реставрация декора: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки.
Окончание строительно-монтажных работ запланировано на вторую половину мая 2020 года, но сам мост будет открыт для движения раньше – уже к майским праздникам.
Общая стоимость капремонта составит 497,5 млн рублей.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга сообщил о вступлении в силу изменений Градостроительного кодекса в отношении оказания государственных услуг по выдаче разрешений.
Если ранее срок оказания госуслуг составлял 7 рабочих дней со дня регистрации заявлений, то теперь они рассматриваются надзорным ведомством в течение 5 рабочих дней.
«Госстройнадзор к этим изменениям готов, поскольку с переходом в 2018 году на оказание госуслуг в электронном виде все рабочие процессы были автоматизированы», – сообщили представители ведомства.
На сегодняшний день все разрешение на строительство и ввод объектов в эксплуатацию в Санкт-Петербурге выдаются при помощи Единой системы строительного комплекса.