Отдан под суд рабочий, похитивший со стройплощадки грузовик
Прокуратура Красносельского района утвердила обвинительное заключение в отношении гражданина Республики Беларусь, совершившего хищение транспортного средства.
По версии следствия, в ноябре 2019 года, находясь по месту своей трудовой деятельности, на территории строительной площадки, ранее неоднократно судимый и находящийся в розыске гражданин «совершил тайное хищение грузового микроавтобуса с различной строительной техникой и материалами».
После этого злоумышленник покинул Санкт-Петербург, но был задержан сотрудниками правоохранительных органов на территории Псковской области.
Уголовное дело направлено в Красносельский районный суд для рассмотрения по существу.
В текущем году, который является юбилейным для петербургских светофоров, в городе запланирована установка 39 новых и модернизация 14 старых светофорных объектов.
Как рассказали в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, первый светофор в городе появился 90 лет.
Он начал работать 15 января 1930 года на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (сегодня это Невский и Литейный проспекты).
К 1939 году в Ленинграде были запущены уже 100 светофоров. Они были трехцветные и расположение сигналов соответствовало современным правилам дорожного движения – красный сигнал наверху, зеленый внизу. Это было основное отличие от светофоров Москвы, где сверху находился зеленый, а снизу красный цвет.
По распоряжению Губернатора Санкт-Петербурга в 1999 году была создана Дирекция по организации дорожного движения (раньше светофоры находились в ведомстве МВД), которая и сегодня занимается установкой и обслуживанием светофорных объектов в городе.
В настоящий момент на балансе Дирекции находится около 1700 светофорных постов.
В 2019 году было построено и подключено 35 новых светофорных объектов, а также произведена реконструкция 15 постов.