В Выборге для посетителей после реставрации открылась Башня Ратуши
Башня Ратуши – единственная сохранившаяся средневековая оборонительная башня стены Выборга – открылась для экскурсий горожан и гостей города.
Реставрационные работы в башне, расположенной на Выборгской ул. 15, завершились еще в 2018 году.
Внутри башни реставраторы полностью сохранили историческую планировку, узкие каменные лестницы и переходы.
19 августа 1403 года Выборг получил городские права. Выборгский наместник Эрик Аксельссон Тотт пригласил опытных каменщиков для строительства городской стены, где на расстоянии 50-200 метров друг от друга располагались каменные башни.
На первом ярусе Башни Ратуши были проездные ворота, на втором – выходы на городскую стену и бойницы, позволявшие стрелкам обстреливать смежные участки стены.
Позднее башню стали использовать как склад городского совета (ратуши). Именно тогда она получила свое современное название.
Сейчас здесь работает археологическая выставка «Выборгского объединённого музея-заповедника», на которой представлены предметы 17 века, 19 и начала 20, найденные в башне.
Башня Ратуши открыта для посещений по четвергам и пятницам в 13.00 и 16.00, по субботам и воскресеньям - в 12.00, 14.00 и 16.00.
Вход платный – по электронным билетам «Выборгского объединённого музея-заповедника».
В 2019 году на Октябрьской железной дороге проведен ремонт 134 пассажирских платформ и 16 зданий пригородных вокзалов.
Как сообщили представители ОЖД, в 13 зданиях вокзалов оборудованы новые санитарные комнаты, на 30 вокзалах проведен ремонт существующих санитарно-гигиенических помещений, установлено более 100 новых туалетов модульного типа,
Для обеспечения комфортного нахождения пассажиров в залах ожидания приобретены дополнительные сиденья, установлены скамейки на пассажирских платформах.
Всего на территории Октябрьской железной дороги эксплуатируется более 1500 пассажирских платформ.
Заметный ущерб имуществу железной дороги наносят вандалы. По итогам прошлого года он оценен специалистами компании более чем в 4 млн рублей.
В частности, за годы было зарегистрировано 305 случаев раскрашивания вагонов поездов, 34 случая закидывания проходящих составов камнями, разбита 21 линза светофоров.