В Волосовском районе при прокладке газопровода найден могильник XV века
В Волосовском районе Ленобласти, в деревне Большое Кикерино, при проведении работ по прокладке газопровода обнаружены человеческие останки и украшения, датированные XIV-XV веками.
Как сообщили представители областного правительства, в ходе дальнейших научных раскопок, проведенных археологами Института истории материальной культуры РАН, были найдены многочисленные ювелирные украшения.
Среди найденных предметов особую ценность представляют два плетеных проволочных браслета, перстень-печатка с изображением фантастического животного, фрагмент круговой керамики, а также железный гвоздь, предположительно, от гробовища.
«Выявленный объект археологического наследия содержит важную информацию о погребальном обряде, антропологическом типе, этническом составе, материальной и духовной культуре населения Ижорской возвышенности в эпоху развитого и позднего Средневековья», – отмечается в официальном заявлении властей региона.
Археологический памятник «Большое Кикерино 2. Грунтовый могильник» был поставлен на учет комитетом по культуре Ленинградской области и внесен в список выявленных объектов культурного наследия.
Схему прокладки газопровода пришлось изменить – после обнаружения могильника он пройдет по другому маршруту.
Рост цен на битум в сезон наиболее активного дорожного строительства необходимо контролировать для максимально эффективной реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
Об этом, в частности заявил Министр транспорта РФ Евгений Дитрих в своем выступлении на совместном заседании комитетов Госдумы по контролю и регламенту, а также по транспорту и строительству.
Министр рассказал о подготовленном министерством проекте комплекса мер по предотвращению необоснованного роста и колебания цен на битум на внутреннем рынке и обеспечению равномерной закупки битума и организации его межсезонного хранения.
Снизить рост цен на битум в строительный сезон предлагается, в частности, за счет приобретения его подрядными организациями в зимний период. Это требует своевременного доведения денежных средств до исполнителей.
Как сообщил министр, для этого субъектами сформированы трехлетние программы работ с подтвержденными объемами финансирования.
На их основании Минтрансом ведется работа по мониторингу баланса производства и потребления основных, используемых при выполнении дорожных работ строительных ресурсов.