Кудрово и Мурино стали общероссийскими лидерами по высотности вторичного жилья
Самая многоэтажная «вторичка» (18 этажей) расположена в Кудрово и Мурино Ленинградской области.
К такому выводу пришли аналитики портала Domofond.ru, выяснявшие, в каких городах России строят самые высокие новостройки и где расположены самые высокие дома из вторичного сегмента.
Как сообщили представители портала, в ходе исследования была рассчитана средняя этажность зданий, в которых продаются новые квартиры или вторичное жилье. В целом по России она составила 16 этажей для новостроек и 5 этажей для «вторички».
Максимальная средняя высота новых домов (25 этажей) — в подмосковных Котельниках и Одинцове. Но и здесь Кудрово ненамного отстает от лидеров – оно заняло третье место с показателем в 22 этажа.
Самые низкие новостройки обнаружились во Владикавказе – 6 этажей.
Самые высокие новостройки среди городов-миллионников — в Москве со средней этажностью в 22 этажа. Петербург в этом рейтинге занял лишь 12 место – здесь, по данным экспертов, новые дома возводятся со средней высотой в 18 этажей.
Новый электронный ресурс открыт для свободного доступа пользователей, интересующихся сферой дорожного хозяйства. По адресу rnnt.ru начал работу Реестр новых технологий и материалов дорожной отрасли.
Как сообщили представители Минтранса, на сегодняшний день в Реестр включено более 300 технологий, 162 конструкции и 310 регламентирующих документов.
Формированием и ведением базы данных занимается ФАУ «РОСДОРНИИ».
Реестр будет использоваться регионами при планировании и применении новых технологий в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Использовать решения, предложенные в Реестре, смогут не только специалисты, строящие дороги в рамках нацпроекта. У базы данных широкая область применения. Это свод готовых эффективных решений дорожной отрасли. Помимо технической документации и описания применяемых решений, Реестр содержит полный перечень информации, необходимой для их включения в проектно-сметную документацию. В нем содержатся данные статистики использования, экспертные оценки результатов и рекомендации по применению от специалистов Отраслевого центра компетенций, актуальные сведения о мониторинге состояния дорожной сети.
«Период тестовой эксплуатации ресурса предполагает получение обратной связи от представителей отраслевого сообщества. Все комментарии и замечания лягут в основу корректирующих мероприятий, направленных на совершенствование площадки», – подчеркнули в Минтрансе.