Полигон «Красный бор» передан в федеральную собственность
Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга завершил передачу из собственности города в собственность Российской Федерации СПб ГКУ «Дирекция по обеспечению безопасности гидтротехнических сооружений полигона «Красный бор».
Соответствующий акт приема-передачи подписан между КИО, Комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга и МТУ Росимущества в Санкт-Петербурге.
«Учреждение передано как имущественный комплекс, включающий в себя объекты недвижимого и движимого имущества, расположенного на территории Полигона по адресу: Ленинградская область, Тосненский район, поселок городского типа Красный Бор, Полигон «Красный Бор», – сообщили в КИО.
Передача «Красного бора» в ведение Российской Федерации позволит провести необходимые мероприятия по рекультивации данной территории.
Эксперты считают, что рекультивация земель затянется на годы.
«Я думаю, что в полном объёме об этом можно будет говорить через год-два, с учётом определения технологии. После утверждения проекта мы сможем точные сроки определить. Но так, я думаю, лет пять на утилизацию всего этого, как минимум», – говорил ранее председатель комитета по природопользованию Санкт-Петербурга Денис Беляев.
Полигон был введен в строй 50 лет назад, участок для строительства недалеко от поселка Красный Бор был выбран из-за наличия мощной толщи кембрийских глин, которые служат природным экраном, не позволяющим токсичным веществам проникать внутрь и менять состав подземных вод.
В 2014 году прием отходов был прекращен, полигон законсервирован.
Руководство Ленинградской области предложила белорусскому Минскому автомобильному заводу (МАЗ) и холдингу «Амкодор» тестировать опытные образцы дорожной техники на региональных трассах.
Предложение озвучил глава дорожного комитета региона Денис Седов на состоявшейся встрече с машиностроительными компаниями из Беларуси.
Как сообщили в администрации Ленобласти, перед серийным производством техника обязательно проходит обкатку. В частности, сейчас речь идет о тестировании новых моделей грейдеров и погрузчиков.
«Дорожная отрасль Ленинградской области готова предоставить свои базы и мощности для проведения испытаний новых моделей белорусских производителей. Наш климат позволит технике работать в разных условиях, благодаря чему конструкция машин может быть доработана с учетом предложений специалистов», – заявил Денис Седов.
В рамках обмена опытом также планируется визит делегации дорожников Ленинградской области на производственные площадки заводов и унитарного предприятия «Минскавтодор-Центр», обслуживающего белорусские дороги.