RBI стал одним из инициаторов исключения параметра предельной плотности застройки из ПЗЗ
«Сейчас очень важен вопрос переходного периода после принятия Правил землепользования и застройки (ПЗЗ). И я хочу сказать, что сейчас на стадии утвержденных ВРЗ находятся сотни проектов, не соответствующих Правилам. Мое глубокое убеждение – они должны быть запущены. Иначе мы получим обвал скандалов с обездоленными дольщиками и очень опасный для инвесторов деловой климат в городе», - сказал сегодня на пресс-конференции глава холдинга RBI Эдуард Тиктинский. Впоследствии, заметил он, бизнес будет согласен работать по этим правилам. «Дайте их нам уже все, полностью, вместе с режимами КГИОП, и мы будем по ним работать», - обещал он.
По словам вице-президента холдинга по стратегии и инвестициям Михаила Возиянова, RBI был одним из инициаторов исключения из ПЗЗ параметра предельной плоности застройки. По его мнению, таких параметров, как количество машиномест, минимальная площадь озеленения, отступы от границ участков и высотной регламент, вполне достаточно. «Бессмысленно вводить еще и плотность. Иначе на некоторых участках вообще ничего нельзя будет строить», - сокрушается девелопер. А Э.Тиктинский приводит пример: «Смотрите, за сколько сейчас купили на торгах Фонда имущества участки в СПЧ. Если в условия реализации там инвестпроектов забить еще и предельную плотность застройки, то какова же будет выгода от проекта?»
Как рассказал в ходе слушаний проекта ПЗЗ в Пушкинском районе глава администрации Вячеслав Коржов, к 2011 г. численность населения МО «Город Пушкин» возрастет вдвое - до 200 тысяч человек. В соответствии с этими перспективами производится расчет количества новых рабочих мест в районе.
В частности, только на компьютерном заводе Foxconn на Колпинском шоссе, как считает В.Коржов, будет создано 5 тысяч рабочих мест. В свою очередь, реализация второй очереди завода Toyota в промзоне «Шушары-II» создаст еще 2,5-3 тысячи рабочих мест. «Таким образом, руки нам будут нужны, причем высокопрофессиональные», - подчеркивает глава района.
Районная администрация также планирует создать сеть подземных паркингов. Об этих планах позитивно отзываются пушкинские автовладельцы, которые предлагают разработчикам ПЗЗ повысить норматив по количеству машиномест на тысячу жителей. Учитывая разреженную и преимущественно среднеэтажную застройку большей части территории Пушкина, эта возможность здесь реализуема, в отличие от новых районов Петербурга с высокой плотностью застройки.