На бывшей территории НПП «Буревестник» в Красногвардейском районе построят новый жилой квартал
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство жилого комплекса Atlas, который холдинг AAG планирует возвести на Малоохтинском проспекте, 68 (Красногвардейский район).
Как сообщили представители компании, новый проект, инвестиции в который составят около 8,7 млрд рублей, реализуется в партнерстве со специализированным застройщиком АО «М68».
На бывшей территории НПП «Буревестник», занимающей участок между улицей Стахановцев и Малоохтинским проспектом, появится квартал площадью около 120 000 кв. м, из которых 62000 кв. м. займёт жильё, около 5000 кв. м – сервисные и коммерческие помещения.
В рамках проекта также запроектирован подземный паркинг на 490 машиномест и детский сад на 140 мест.
Всего планируется возвести восемь среднеэтажных корпусов, формирующих замкнутое внутридворовое пространство.
В квартирографии акцент сделан на евро-планировки с просторными кухнями, на последних этажах предусмотрены квартиры с панорамными окнами и террасами.
На площадке уже завершены демонтажные работы, открыть продажи планируется в марте-апреле 2020 г.
Окончание строительства запланировано на конец 2022 года
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге и выдал положительное заключение.
Как сообщили представители ведомства, в целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций.
Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы.
Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.
Проектом запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения.
Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.
Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, в 1894 году был построен полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы.
В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста новый железобетонный мост был возведен по проекту института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров.
При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.