Марат Хуснуллин: Необходима отдельная, более жесткая программа работы с обманутыми дольщиками
Новый заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин провел первое рабочее совещание в Минстрое, где назвал ближайшие перспективы и основные приоритеты отрасли.
«На встрече с Президентом и председателем Правительства поставлена конкретная задача внести кардинальные изменения, чтобы строительная отрасль стала одним из основных драйверов развития страны. Мы должны составить планы работы по национальным проектам и подготовить все необходимые решения, которые выведут отрасль на новый уровень и будут давать результат каждый год», – сказал Марат Хуснуллин.
В числе приоритетных задач ближайшего времени он назвал проработку нормативной базы и освобождение стройки от излишних ограничений, кардинальное изменение подхода к ценообразованию.
«Кроме того, существует серьезный вопрос по аварийному жилью и капремонту – необходимо еще раз оценить ситуацию и поднять вопрос увеличения объема финансирования капитального ремонта», – заявил он.
Стратегической задачей Марат Хуснуллин также назвал решение проблемы долгостроев.
«И есть очень серьезный вопрос дольщиков. Мы приняли важные решения, перешли на проектное финансирование, но сложности все равно есть. Необходима отдельная, более жесткая программа работы с обманутыми дольщиками», – резюмировал вице-премьер.
В текущем году, который является юбилейным для петербургских светофоров, в городе запланирована установка 39 новых и модернизация 14 старых светофорных объектов.
Как рассказали в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, первый светофор в городе появился 90 лет.
Он начал работать 15 января 1930 года на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (сегодня это Невский и Литейный проспекты).
К 1939 году в Ленинграде были запущены уже 100 светофоров. Они были трехцветные и расположение сигналов соответствовало современным правилам дорожного движения – красный сигнал наверху, зеленый внизу. Это было основное отличие от светофоров Москвы, где сверху находился зеленый, а снизу красный цвет.
По распоряжению Губернатора Санкт-Петербурга в 1999 году была создана Дирекция по организации дорожного движения (раньше светофоры находились в ведомстве МВД), которая и сегодня занимается установкой и обслуживанием светофорных объектов в городе.
В настоящий момент на балансе Дирекции находится около 1700 светофорных постов.
В 2019 году было построено и подключено 35 новых светофорных объектов, а также произведена реконструкция 15 постов.