ОЖД ремонтирует платформы и борется с вандалами
В 2019 году на Октябрьской железной дороге проведен ремонт 134 пассажирских платформ и 16 зданий пригородных вокзалов.
Как сообщили представители ОЖД, в 13 зданиях вокзалов оборудованы новые санитарные комнаты, на 30 вокзалах проведен ремонт существующих санитарно-гигиенических помещений, установлено более 100 новых туалетов модульного типа,
Для обеспечения комфортного нахождения пассажиров в залах ожидания приобретены дополнительные сиденья, установлены скамейки на пассажирских платформах.
Всего на территории Октябрьской железной дороги эксплуатируется более 1500 пассажирских платформ.
Заметный ущерб имуществу железной дороги наносят вандалы. По итогам прошлого года он оценен специалистами компании более чем в 4 млн рублей.
В частности, за годы было зарегистрировано 305 случаев раскрашивания вагонов поездов, 34 случая закидывания проходящих составов камнями, разбита 21 линза светофоров.
Новый электронный ресурс открыт для свободного доступа пользователей, интересующихся сферой дорожного хозяйства. По адресу rnnt.ru начал работу Реестр новых технологий и материалов дорожной отрасли.
Как сообщили представители Минтранса, на сегодняшний день в Реестр включено более 300 технологий, 162 конструкции и 310 регламентирующих документов.
Формированием и ведением базы данных занимается ФАУ «РОСДОРНИИ».
Реестр будет использоваться регионами при планировании и применении новых технологий в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Использовать решения, предложенные в Реестре, смогут не только специалисты, строящие дороги в рамках нацпроекта. У базы данных широкая область применения. Это свод готовых эффективных решений дорожной отрасли. Помимо технической документации и описания применяемых решений, Реестр содержит полный перечень информации, необходимой для их включения в проектно-сметную документацию. В нем содержатся данные статистики использования, экспертные оценки результатов и рекомендации по применению от специалистов Отраслевого центра компетенций, актуальные сведения о мониторинге состояния дорожной сети.
«Период тестовой эксплуатации ресурса предполагает получение обратной связи от представителей отраслевого сообщества. Все комментарии и замечания лягут в основу корректирующих мероприятий, направленных на совершенствование площадки», – подчеркнули в Минтрансе.