Александр Дрозденко предложил музею Тихвина переехать из монастыря
Тихвинскому историко-мемориальному и архитектурно-художественному музею необходимо предоставить отдельное здание.
Такое мнение высказал сегодня губернатор Александр Дрозденко при посещении музея.
Сейчас музей находится в здании Тихвинского Богородничного Успенского монастыря и занимает здания Архимандричьих келий, Казённых келий и Житенный корпус.
Здесь музей находится уже более полувека, В 70-е года на его баланс было передано большинство зданий монастыря — памятника архитектуры республиканского значения.
В 1995 г. была возрождена монашеская община, монастырский комплекс использовался совместно братией и музеем, начался процесс передачи зданий монастыря от государства — в собственность церкви.
Фонды Тихвинского музея насчитывают около 36 тысяч экспонатов.
Глава региона предложил выделить музею здание на улице «МОПРа» («Международное общество помощи борцам революции»).
В собственность Санкт-Петербурга оформляются последние две территории для создания масштабного туристического кластера в акватории Финского залива и Невской губы – Котлин и Бронка.
Ранее, в октябре, Правительство РФ передало в собственность города федеральные объекты, расположенные на территории бывшей промплощадки «Горская».
В последней четверти прошлого века эта площадка была создана для строительства комплекса защитных сооружений от наводнений. Сегодня большая часть «Горской» находится в неудовлетворительном состоянии, здесь расположено несколько десятков по большей части заброшенных объектов, а также множество стихийных свалок мусора.
Территорию бывшей стройплощадки (площадью 170 га) планируется превратить в масштабный туристический кластер.
В частности, здесь расположатся образовательные и развлекательные центры, зоны активного отдыха, яхт-клуб международного класса на несколько сотен судов, «исторический парк реконструкции по примеру знаменитого французского парка Пюи-дю-Фу», спортивные центры, круглогодичный горнолыжный спуск, гостиницы, торговые зоны и многое другое.
На территории даже запланирована внутренняя кольцевая железнодорожная линия.
«Котлин» и «Бронка» также являются бывшими строительными площадками защитных сооружений от наводнений.
Как сообщили в Комитете имущественных отношений, на площадке «Котлин» возможно создание общественно-делового пространства с туристическо-рекреационной направленностью, а также комплекса по развития яхтенного туризма.
На площадке «Бронка» планируется развитие транспортного обеспечения объектов логистического центра многофункционального морского перегрузочного комплекса, строительство автомобильной развязки, автомобильной и железной дороги.