Александр Дрозденко предложил музею Тихвина переехать из монастыря
Тихвинскому историко-мемориальному и архитектурно-художественному музею необходимо предоставить отдельное здание.
Такое мнение высказал сегодня губернатор Александр Дрозденко при посещении музея.
Сейчас музей находится в здании Тихвинского Богородничного Успенского монастыря и занимает здания Архимандричьих келий, Казённых келий и Житенный корпус.
Здесь музей находится уже более полувека, В 70-е года на его баланс было передано большинство зданий монастыря — памятника архитектуры республиканского значения.
В 1995 г. была возрождена монашеская община, монастырский комплекс использовался совместно братией и музеем, начался процесс передачи зданий монастыря от государства — в собственность церкви.
Фонды Тихвинского музея насчитывают около 36 тысяч экспонатов.
Глава региона предложил выделить музею здание на улице «МОПРа» («Международное общество помощи борцам революции»).
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства отгрузочного комплекса в составе промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений в Морском торговом порту Усть-Луга.
Терминал строит ООО «Ультрамар» в Вистинском сельском поселении Кингисеппского муниципального района Ленобласти.
В новом терминале будет осуществляться выгрузка сыпучих минеральных удобрений из железнодорожных вагонов, их хранение в закрытых складах купольного и хребтового типа и доставка конвейерным транспортом до судна.
Согласно проекту, комплекс разделят на несколько функциональных зон.
Зона причального фронта, включающая причалы № 1, 2 и 3 с судопогрузочными машинами, обеспечивает погрузо-разгрузочные операции непосредственно на суда. В состав операционной зоны, необходимой для проведения технологических операций с грузами, входят конвейерный транспорт, подающий основную часть груза к причалам терминала, оперативные силосные склады, а также площадки временного хранения и перевалки грузов, поступивших автомобильным транспортом в мягких контейнерах.
В зоне общепортовых объектов будут построены насосная станция противопожарного водоснабжения с морским водозабором, водовыпуск, эстакада инженерных сетей, комплекс очистных сооружений, трансформаторные подстанции и другие необходимые объекты.
Также будет обустроена административно-хозяйственная зона.
После запуска в эксплуатацию на первом этапе длина причальной линии терминала составит 295 м, грузооборот - 5 млн тонн в год, количество судозаходов – 173 судна. При полном развитии эти показатели должны увеличиться до 844,7 м, 12 млн тонн в год и 426 судозаходов соответственно.